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| 消防車(chē)發(fā)展的歷史 |
| 信息來(lái)源：湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2011/6/11 9:26:01 瀏覽次數(shù)：2230 |
消防車(chē)是用于滅火、輔助滅火或消防救援的、裝備各類(lèi)消防器材或滅火劑的專(zhuān)用車(chē)輛，是消防技術(shù)裝備中的主力軍。消防車(chē)屬改裝汽車(chē)，它的發(fā)展與社會(huì)進(jìn)步和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)密切相關(guān)。
1902年～1903年，德國(guó)和英國(guó)相繼造出了第一輛消防汽車(chē)，這是世界上最早出現(xiàn)的消防車(chē)。
1908年，上海公共租界工部局火政處從英國(guó)進(jìn)口了三輛消防汽車(chē)，成為在我國(guó)出現(xiàn)的第一批消防車(chē)。消防車(chē)修理業(yè)伴隨著消防機(jī)械化而在上海最早出現(xiàn)並發(fā)展，為日后消防車(chē)生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
1932年，震旦機(jī)器鐵工廠(chǎng)改裝消防車(chē)成功，中國(guó)改裝的第一輛消防車(chē)誕生。中國(guó)的消防車(chē)制造業(yè)進(jìn)入萌芽期。
新中國(guó)建立后，消防事業(yè)得到黨和國(guó)家的重視，消防車(chē)制造業(yè)開(kāi)始興起，但都是用外國(guó)汽車(chē)底盤(pán)，按用戶(hù)需要改裝。
1956年7月，中國(guó)第一汽車(chē)廠(chǎng)正式投產(chǎn)。從此，結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史，也改變了中國(guó)消防車(chē)長(zhǎng)期依賴(lài)外國(guó)汽車(chē)底盤(pán)的局面。消防車(chē)制造業(yè)如雨后春筍般迅速發(fā)展起耒，消防車(chē)的數(shù)量、品種、功能、質(zhì)量都不斷增長(zhǎng)與提高.。
1957年，震旦消防機(jī)械廠(chǎng)率先釆用國(guó)產(chǎn)解放底盤(pán)改裝出泵浦消防車(chē)，中國(guó)國(guó)產(chǎn)的第一輛消防車(chē)誕生。
1959年，天津消防器材廠(chǎng)試制成功我國(guó)第一輛二氧化碳消防車(chē)。
1963年，震旦消防機(jī)械廠(chǎng)開(kāi)發(fā)成功我國(guó)第一輛泡沫消防車(chē)。
1965年，武漢消防器材廠(chǎng)正式投產(chǎn)我國(guó)第一代輕便消防車(chē)。
1967年，笫一代全國(guó)統(tǒng)一定型的解放中型水罐消防車(chē)由上海消防器材廠(chǎng)首先投入批量生產(chǎn)。
1973年，中國(guó)試制的第一輛登高平臺(tái)消防車(chē)在上海誕生。
1974年，寶雞消防器材廠(chǎng)試制出中國(guó)第一輛干粉消防車(chē)。
1977年，北京消防器材廠(chǎng)正式投產(chǎn)中國(guó)第一個(gè)通訊指揮車(chē)。
1978年，上海消防器材廠(chǎng)研制的火場(chǎng)照明車(chē)通過(guò)技術(shù)鑒定。
1983年，上海消防器材廠(chǎng)率先釆用國(guó)產(chǎn)東風(fēng)底盤(pán)改裝消防車(chē)，第二代中型消防車(chē)開(kāi)始形成。
1990年，新鄉(xiāng)消防機(jī)械廠(chǎng)改裝的勘察消防車(chē)通過(guò)技術(shù)鑒定。
1991年，上海消防器材總廠(chǎng)研制的搶險(xiǎn)救援消防車(chē)通過(guò)技術(shù)鑒定。
1992年，臨沂消防器材總廠(chǎng)研制了排煙消防車(chē)。
在改革開(kāi)放形勢(shì)下，1989年4月，上海消防器材總廠(chǎng)與格拉曼中西聯(lián)合技術(shù)有限公司合資，創(chuàng)建了中國(guó)消防車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的第一個(gè)中外合資企業(yè)--上�！�.格拉曼國(guó)際消防裝備有限公司。從此，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)消防車(chē)裝備高低壓泵的新局面，世界消防史上用水撲滅油類(lèi)火災(zāi)的創(chuàng)舉在中國(guó)得以實(shí)現(xiàn)。
隨著我國(guó)正式加入了世界貿(mào)易組織，消防現(xiàn)代化的步伐必將更快更堅(jiān)定 |
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